Впервые мелькнула перспектива строительства моста через железную дорогу в Барабинске. Ежедневно в «бермудском» треугольнике, когда одновременно закрываются ленинский, майский и водопроводный переезды, барабинцы теряют несколько часов рабочего времени.
Часто перед шлагбаумом то одного, то другого или сразу трех переездов выстраивается очередь из 30-40 автомобилей. Барабинцы и гости города, оказавшиеся в районе вокзала, порой продолжительное время не могут выбраться из замкнутого круга.
Еще два года назад главный инженер барабинской дистанции пути пояснял, что приходится долго ждать открытия шлагбаума из-за удлинения участка приближения поездов к переездам. К примеру, пять лет назад шлагбаум опускался за 800 метров от движущегося поезда. В настоящее время расстояние значительно больше.
Поэтому барабинцы неустанно возмущаются работой железной дороги. Постоянно просят власть построить второй виадук через железнодорожные пути в районе водопроводного переезда. Здесь всегда наблюдается очень большой поток транспорта.
И вот сделаны первые шаги в решении злободневной проблемы. Ее наконец-то обсудили на заседании комитета по безопасности дорожного движения при губернаторе Новосибирской области. Озвучил необходимость строительства моста областной депутат Сергей Титков. И депутаты Заксобрания впервые зафиксировали в протоколе предложение о возможности проектирования виадука в Барабинске.
Предварительно обговорили два варианта, где мог бы появиться новый мост. Он может быть расположен в районе переезда на 3 032 километре, и, по мнению барабинцев, это будет неудобно. И его можно построить в районе водопроводного переезда, где дорога ведет на Куйбышев. Последнее предложение, как считает большинства жителей, наиболее подходящее.
Как скоро, по вашему мнению, решится вопрос со строительством автомобильного моста через железнодорожные пути в Барабинске?
Еще по теме:
Пассажиров вынудили покинуть маршрутку
Важнее график движения, а не пассажиры
5 комментариев. Оставить новый
Неужели?
Заставлять ж. дорогу делать отцеп и растяжку, все равно поезда при спаривании двух стоят по долгу.
А может разобрать обводной путь, ведь Великая Отечественная война закончилась, а все манипуляции с составами выполнять на станции Барабинск.
скоро! Лет через 25, при лучшем раскладе! )))
Свежо предание, а верится с трудом!